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      我校參與研發的國內首套智能駕駛瀝青路面就地熱再生機組正式投入使用
          來源:      發布時間:[2019-07-26]     點擊次數:      字體大小[ ]

      7月23日,由信息科學與電氣工程學院與山東高速路橋集團股份有限公司合作開展的《瀝青路面就地熱再生機組智能駕駛系統研制》項目順利驗收,標志著國內首臺智能駕駛瀝青路面就地熱再生機組正式投入使用。

      《瀝青路面就地熱再生機組智能駕駛系統研制》是山東高速路橋集團與我校合作研發的再生設備智能駕駛控制系統,也是國內就地熱再生領域首套智能駕駛系統。首臺智能駕駛瀝青路面就地熱再生機組的投入使用,是加快新舊動能轉換,探索“產學研”一體化新路徑,加快綠色養護轉型升級的又一碩果,對提高施工智能化水平,提升工作效率,節能減排,促進就地熱再生行業智能綠色轉型,具有標志意義。

      據了解,該系統由差分GPS 基站、智能控制中心、工程車輛控制器、遙控器組成,是基于GPS定位的智能聯動系統。工作過程中,智能駕駛系統利用GPS定位導航和智能控制中心,實現了對成套就地熱再生機組中四臺加熱機的聯動智能駕駛控制和遠程操控,并有效解決了車輛智能轉向、自動避障、路徑規劃、車距保持、車輛運行參數監控、單車遙控等智能駕駛的棘手難題。

      (信息科學與電氣工程學院 文圖/潘為剛 王常順)

      編輯:張曉  /  審核:刁艷飛
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